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期内,公司实现营收205.57亿元,同比增加111.2%。公司毛利大幅增加,实现50.34亿元,较去年同期的26.60亿元增加89.2%;同期,毛利率则出现下滑,由去年同期的27.3%降至24.5%。中梁控股称,主要是因为期内交付的物业项目的土地成本相较于售价较高所致。

再如上半年楼市同样火热的南京,日前曾一口气推出8宗涉宅地块,结果却是7幅以底价成交,1幅流拍。土拍市场的冷清一定程度上缘于房企的态度。作为房企的粮仓,土地储备再也不是曾经的“越多越好”,而是适中为宜。在今年的中期业绩会上,一贯高调的融创董事会主席孙宏斌明确表示,公司下半年基本暂停拿地,“除非有特别好的机会,不然基本上在拿地这块目前是停止的”。此外,包括富力、旭辉在内的多家房企掌门人,均在不同场合表达过类似“暂停拿地”的观点。

从9月1日起,欧盟正式实施全球统一轻型车辆排放测试规程,这一标准将取代现有标准,包含对车辆实际行驶情况下的测试,并更加关注单一车型及专用路线。9月1日后出售的汽车必须达到新测试标准,这导致某些车型,需要经过大量调整、缩小发动机尺寸,同时还要维持高性能,这类车型在满足新标准测试前要暂停销售。

“我们是以销定产,合理调节可售资源的投放。”碧桂园集团总裁莫斌此前在中期业绩发布会上称,房企作为高周转行业,保证现金流就是保证企业命脉,在这个方面,碧桂园是无疑十分出色。事实上,不止碧桂园,在刚刚结束的年中业绩会上,许多房企高管均提出下半年“加速回款”“保证现金流”“提高周转速度”等类似观点,包括一向以业内“三好生”为目标的旭辉控股,其行政总裁林峰在年中业绩会上表示,公司将在原有的城市中深耕,降低库存,提高去化,加快回款,加快现金周转。

相较于食品豆的坚挺价格,国产油豆略显偏软。因受加工利润、销售压力、美盘走势等诸多因素影响,油厂收购态度谨慎。目前现货厂商倾向于看涨后市,加上产地粮源供应趋紧,大豆价格上涨势在必行。近期产区油脂加工企业下游产品库存也得到一定程度消耗,从而增加其开机收购意愿。

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